Prvi tanker koji je zapravo jedrenjak
Kineska kompanija CSSC u brodogradilištu u Šangaju konstruisala naftni tanker na dizel pogon i sa ogromnim jedrima, što mu omogućava uštedu goriva i smanjenje emisije ugljen-dioksida.
Prvi naftni tanker Aframaks na svetu koji koristi pogon na dizel pogon i sa jedrima dobio je ime u brodogradilištu China State Shipbuilding Corp (CSSC) Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co Ltd.
Nazvan kao „Brends Heč“, tanker je izgrađen za britansku Union Maritime Ltd (UML), a cilj je, kako piše China Daily, da obnovi sektor modernim tehnologijama i čistom energijom i pokuša da donese nove izbore i praktične puteve za brodarsku industriju kako bi se postigla zelena i niskougljenična transformacija. Tri krila jedra, svako visine veće od 40 metara, mogu da primene inteligentno dinamičko podešavanje u realnom vremenu na osnovu meteoroloških podataka. Ukratko, može da iskoristi dodatnu snagu za naftni tanker i značajno smanji potrošnju goriva, smanji emisiju ugljenika, kao i efikasno poboljša efikasnost rada plovila.
U normalnim uslovima na moru, tehnologija može da uštedi oko 14,5 tona goriva i 45 tona emisije ugljen-dioksida dnevno. Svake godine se predviđa da će smanjiti potrošnju goriva za oko 12 procenata i skoro 5.000 tona emisije ugljenika godišnje, prema podacima Šangajskog brodogradilišta Vaigaoćao.
China has launched the world’s first oil tanker equipped with adjustable sails, designed to cut emissions
— WorldWatchYASS (@Yass_Smith) July 15, 2025
by 5,000 tons per year. pic.twitter.com/wdTydDFxSA
