Робот чува авионе
Аурора подсећа на пса, али је реч о уређају који патролира око аеродрома терајући дивље животиње и птице како не би дошле у контакт са летелицама
Аурора успешно обавља задатке – пење се по стенама, брдима, али и степеницама, хода по пољима и долази до дивље животиње или птице, а затим палећи лампице и правећи покрете као да плеше чини све да она оде са територије у близини Аеродрома „Фербанкс” на Аљасци. Аурора је величине лабрадора, али то јој је једина заједничка особина са псом: она је робот у мисији стварања веће безбедности у околини поменуте ваздушне луке како би спречила да животиње дођу у контакт са авионима.
„Наш циљ је да се робот понаша као грабежљивац који ће да уплаши дивље животиње у близини и утицати да оне оду како не би дошле у контакт са летелицама”, објашњава Рајан Марлоу, програмски менаџер у одељењу за транспорт Службе за саобраћај Аљаске, преноси „Скај њуз”.
Робот необичног изгледа, који подсећа на животињу без главе, требало би сваког сата да патролира отвореним простором у близини писте највећег аеродрома на Аљасци.
Експерти задужени са саобраћај дошли су на идеју да употребе робота у циљу веће безбедности на аеродрому, пошто је одбијена идеја о коришћењу дронова који би летели изнад области око ваздушне луке и прскали одређене супстанце, попут сока од грожђа како би на тај начин уплашили животиње.
Аурора је тренутно на пробном раду у области око „Фербанкса”, а период тестирања ће потрајати неколико месеци како би се добили релевантни подаци колико је ефикасна у застрашивању животиња, нарочито већих примерака. Такође, научници желе да провере на који ће начин лос или медвед реаговати на робота.
Ово није први пут да стручњаци покушавају да заштите писте од птица и дивљих животиња: крајем прошлог века пуштане су свиње у близини Аеродрома „Енкориџ” како би појеле јаја које су водене птице снеле у близини места за слетање. Међутим, овај подухват није дао жељене резултате.
Прошле године, према подацима америчке Федералне управе за авијацију, дошло је до 92 контакта животиња са летелицама на аеродромима широм Аљаске, а у „Фербанксу” је забележено десет оваквих случајева. У већини инцидената није дошло до оштећења авиона, нити повреда путника. Ипак, опасност од контакта је веома велика јер потенцијално могу да изазову пад летелице. Млазњак са 24 особе срушио се 1995. године после удара у јато гусака у ваздушној бази у „Енкориџу”, и у тој несрећи страдали су сви путници.
