Auto

13.03.2026 u 22:31

„Tesla“ ne zna šta je stop

Saobraćajni znak stop ima univerzalno značenje u celom svetu ali ne i u kompaniji „Tesla”. Prema zakonu, ispred znaka stop potrebno je potpuno zaustaviti vozilo, ali u „Tesli“ misle drugačije. Ovaj američki proizvođač u svoje automobile ugrađuje sistem 'Full Self-Driving' koji im omogućava da prolaze pored znaka za zaustavljanje - bez zaustavljanja. Iako spornim programom svesno krše zakone mnogih država, „Tesla“ tvrdi da nije reč o kršenju zakona već o normalnom, logičnom prolasku pored znaka ukoliko sistem proceni da u blizini nema ostalih učesnika u saobraćaju. Pored znaka stop, bez ugrožavanja ostalih, „Teslino“ vozilo može ds prođe brzinom od najviše 9 km na čas. Iako sve to Teslinim inženjerima a i zdravorazumskim vozačinma zvuči kao razumno objašnjenje, posle dva održana sastanka s

Auto

20.01.2026 u 13:29

Sud presudio da kupac može da vrati električni automobil zbog loše baterije

Regionalnom sud u austrijskom gradu Lincu presudio je da trgovac automobilima nije kupcu naglasio, tačnije prećutao je činjenicu da je rastojanje koje može da pređe mnogo manje na niskim temperaturama, u brdovitom predelu Milfirtel, gde ovaj živi. Ovaj presedan i presuda će otvoriti prostor i novim tužbama, ako je potvrdi sud u drugom stepenu. Vozač iz Milfirtela tužio je trgovca, vlasnika salona jer mu je 2018. godine prodao električni automobil koji ima mnogo manji domet od deklarisanog, odnosno u salonu ga nisu o tome obavestili. Trgovac presudom mora da mu vrati 30.288 evra, kupoprodajnu cenu vozila umanjenu za naknadu za korišćenje, piše austrijski Noje Kronen Cajtung. Prilikom kupovine novog električnog “golfa” kupcu a sada tužiocu je obećan domet od 230 kilometara, stoji u

Auto

25.05.2025 u 10:53

„Jugo” se i dalje vozi američkim drumovima

Iako je od „posla veka” prošlo tri decenije, nekadašnji ponos srpske auto-industrije još uvek se „kotrlja” po američkim putevima, i to u ne malom broju. Istraživanje kompanije „Eksperian” pokazuje da ih je još 408 preostalo, i to registrovanih. Većina otpada na očuvane kolekcionarske primerke, a značajan udeo ima i najatraktivnija kabrio verzija. U svakom slučaju radi se o pristojnom broju 30-godišnjaka s obzirom na to da su ga mnogi smatrali i proglašavali „najgorim automobilom na svetu”.

Auto

25.05.2025 u 21:52

Najtraženije boje automobila

Izbor boje automobila je lična stvar, nekim kupcima važna i zavisi od mnogo elemenata. Neki vozači biraju one boje koje su odraz njihove ličnosti i karaktera. Postoje vozači koji biraju boju automobila po tome koja je boja moderna, a ima i onih koji nemaju vremena i hoće automobil odmah, ne žele da čekaju da im prodavac isporuči boju po njihovoj želji. Dosta traženih boja se dodatno plaća što je još jedna od bitnih okolnosti. Ima i onih koji smatraju da se svetle boje bolje uočavaju u saobraćaju, što je važan faktor bezbednosti, do onih koji smatraju da se neke boje manje prljaju, ili bar manje se to uočava nego kod drugih. Američka firma Aksalta, jedan od vodećih dobavljača boja za automobilsku industriju, od 1953. svake godine istražuje koje su boje automobila najtraženije, a sada je Aksalta

Auto

22.12.2021 u 15:22

Povratak „hamera”, ali na struju

Dženeral Motors (GM) na svojoj veb stranici je objavio da je počeo isporuku prvih primeraka svog električnog “hamera EV edišn 1“ kupcima koji su ga rezervisali pre više od godinu dana. Ovim je, kažu, zaokružen projekat reanimacije imena i modela “hamer” čija je proizvodnja u formi vozila s motorom na unutrašrnje sagorevanje prestala još pre 15 godina. Setimo se, njegova proizvodnja prestala je 2006. godine, ali GM nije odustao zauvek od teškaša koji nije ljude ostavljao ravnodušnima ni u vizualnom smislu. Neki su ga doživljavali kao simbol snage i lepote, dakle privlačnim, drugi kao ružna mala borna kola. "Hamer EV 1(Foto GM) S prosečnom potrošnjom od 22 litra na 100 kilometara, „hamer H1”, taj kamionet koji je na obične puteve sišao s vojnih vežbi i ratišta širom sveta,

Auto

26.08.2024 u 12:41

Zvučnik umesto auspuha

Eri moćnih benzinskim motora nazire se kraj što ne mora u bitnom da pokvari uživanje ljubiteljima sportskih automobila. To što će oni biti električni u dizajnerskom smislu ne menja mnogou praksi, baš kao i kod performansi jer je već dokazano da električni automobili postižu impresivnije obrtne momente i ubrzavaju poletnije od klasičnih. Ono što će nedostajati je miris benzina što je ipak manji problem i karakteristični zvuk koju svaku “marku” koja drži do sebe na neki način izdvaja kao unikat. Sportski automobili nisu izmišljeni i konstruisani da bi bili ekonomični, da budu racionalno rešenje za ono što zovu prevoz od tačke A do tačke B. Kod sportskih automobila važne su uglavnom emocije i adrenalin, od dizajna, preko “muzike” koju postižu snažni motori do ljudskih slabosti kao što je želja za

Auto

09.02.2026 u 10:05

Gde je kultni „aston martin“ koji je vozio Džems Bond u filmu „Goldfinger“

„Aston martin DB5“ iz filma „Goldfinger“ o avanturama Džemsa Bonda nesumnjivo je jedan od najprepoznatljivijih automobila u istoriji kinematografije. Kultni, zbog raznih sprava, uključujući rotacijske registarske tablice i cevi automatske puške koje izlaze iz prednjih svetala. Uvršten je i u seriju „Najpoznatiji automobili na svetu“. Pre 24 godine automobil je ukraden iz privatnog hangara na Floridi i do sada nije pronađen. Međutim, britanski „Telegraf“ je nedavno objavio članak koji pokazuje dokaze o postojanju DB5, a navodno je otkriven na Bliskom istoku. Kaže se da je to jedan od eksponata koji pripada kolekcionaru iz Dubaija, Kuvajta ili Bahreina. Procenjena vrednost tajanstvenog DB5 trenutno je preko 24 miliona dolara, a nagrada od 100.000 dolara pripašće svima koji će pomoći u

Auto

04.01.2026 u 21:10

Novi saobraćajni znak za povlašćene

Novi saobraćajni znak, beli romb („dijamant“) na crnom polju, još uvek nije stigao u Srbiju, a u Evropi je tek od nedavno počeo da se postavlja. Znak „dijamanta“ na crnoj ili plavoj podlozi uvodi nov način korišćenja saobraćajne trake na saobraćajnicama sa više traka, jer da se njom vozi moraju da se ispune određeni uslovi. Saobraćajnom trakom koja je označena ovim znakom smeju da se kreću samo automobili u kojima se nalaze najmanje dve osobe, kao i automobili sa hibridinim ili električnim pogonom. Vožnja je još dozvoljena i taksi vozilima, sa ili bez putnika. Znak može da bude iscrtan na samoj traci ili da bude iznad, na tablama, u elektronskom formatu pa se tako može dodeljivati različitim trakama, u zavisnosti od uslova saobraćaja i vrste saobraćajnice. U Evropi se ovaj znak može

Auto

04.01.2026 u 21:12

Gume bez pumpanja

U planu su gume koje u sebi nemaju vazduh i ne mogu da se probuše, ne gube oblik, ne moraju da se pumpaju i otporne su na bušenje. Iako se šara na njima takođe troši kao i na običnim gumama, ovakav tip guma obezbediće bezbedniju, jeftiniju i dugotrajniju vožnju vozačima. To tvrde stručnjaci francuske kompanije „Mišlen” koji rade i istražuju prototip nove i revolucionarne gume. Ne od skora nego još pre dve decenije „Mišlen” je počeo da radi na konstrukciji „bezvazdušne” automobilske gume koju je nemoguće probušiti, a sve je bliža komercijalna realizacija ove ideje. „Mišlen” je u sklopu projekta pre nekoliko godina počeo serijsku proizvodnju „bezvazdušnih” X Tweel guma, ali su se one do sada koristile na kosilicama za travu i drugim privrednim vozilima koja se kreću malim brzinama, jer su pri

Auto

04.01.2026 u 21:11

Jastuk glavu čuva

Novi „subaru levorg” biće opremljen sistemom spoljnih vazdušnih jastuka zapremine 200 litara. U slučaju naleta na pešaka sistem reaguje munjevito i naduvava jastuke u obliku potkovice pokrivajući kritične delove haube, vetrobrana i nosača krova… „Subaru levorg” prvi je serijski ponudio tu opciju, koju je razvio u saradnji s nemačkom kompanijom ZF. Sličan ovakav sistem pasivne bezbednosti pešaka Volvo je 2012. predstavio u novom modelu V40, ali se nudio samo kao dopunska opcija a u „levorgu” je u obaveznom paketu. Sada se prati rizik naleta ili kontakta s pešakom pri prvom fizičkom kontaktu i u malom delu sekunde otvara vazdušni jastuk na prednjem delu karoserije koji ga tako štiti od težih povreda glave i tela. Aktivacija vazdušnog jastuka zavisi od brzine automobila pri sudaru, odnosno od