Политика Магазин

Ауто

13.03.2026 у 22:31

Саобраћајни знак стоп има универзално значење у целом свету али не и у компанији „Тесла”. Према закону, испред знака стоп потребно је потпуно зауставити возило, али у „Тесли“ мисле другачије. Овај амерички произвођач у своје аутомобиле уграђује систем 'Full Self-Driving' који им омогућава да пролазе поред знака за заустављање - без заустављања. Иако спорним програмом свесно крше законе многих држава, „Тесла“ тврди да није реч о кршењу закона већ о нормалном, логичном проласку поред знака уколико систем процени да у близини нема осталих учесника у саобраћају. Поред знака стоп, без угрожавања осталих, „Теслино“ возило може дс прође брзином од највише 9 км на час. Иако све то Теслиним инжењерима а и здраворазумским возачинма звучи као разумно објашњење, после два одржана састанка с

Ауто

20.01.2026 у 13:29

Суд пресудио да купац може да врати електрични аутомобил због лоше батерије

Регионалном суд у аустријском граду Линцу пресудио је да трговац аутомобилима није купцу нагласио, тачније прећутао је чињеницу да је растојање које може да пређе много мање на ниским температурама, у брдовитом пределу Милфиртел, где овај живи. Овај преседан и пресуда ће отворити простор и новим тужбама, ако је потврди суд у другом степену. Возач из Милфиртела тужио је трговца, власника салона јер му је 2018. године продао електрични аутомобил који има много мањи домет од декларисаног, односно у салону га нису о томе обавестили. Трговац пресудом мора да му врати 30.288 евра, купопродајну цену возила умањену за накнаду за коришћење, пише аустријски Ноје Кронен Цајтунг. Приликом куповине новог електричног “голфа” купцу а сада тужиоцу је обећан домет од 230 километара, стоји у

Ауто

25.05.2025 у 10:53

„Југо” се и даље вози америчким друмовима

Иако је од „посла века” прошло три деценије, некадашњи понос српске ауто-индустрије још увек се „котрља” по америчким путевима, и то у не малом броју. Истраживање компаније „Експериан” показује да их је још 408 преостало, и то регистрованих. Већина отпада на очуване колекционарске примерке, а значајан удео има и најатрактивнија кабрио верзија. У сваком случају ради се о пристојном броју 30-годишњака с обзиром на то да су га многи сматрали и проглашавали „најгорим аутомобилом на свету”.

Ауто

25.05.2025 у 21:52

Најтраженије боје аутомобила

Избор боје аутомобила је лична ствар, неким купцима важна и зависи од много елемената. Неки возачи бирају оне боје које су одраз њихове личности и карактера. Постоје возачи који бирају боју аутомобила по томе која је боја модерна, а има и оних који немају времена и хоће аутомобил одмах, не желе да чекају да им продавац испоручи боју по њиховој жељи. Доста тражених боја се додатно плаћа што је још једна од битних околности. Има и оних који сматрају да се светле боје боље уочавају у саобраћају, што је важан фактор безбедности, до оних који сматрају да се неке боје мање прљају, или бар мање се то уочава него код других. Америчка фирма Аксалта, један од водећих добављача боја за аутомобилску индустрију, од 1953. сваке године истражује које су боје аутомобила најтраженије, а сада је Аксалта

Ауто

22.12.2021 у 15:22

Повратак „хамера”, али на струју

Џенерал Моторс (GM) на својој веб страници је објавио да је почео испоруку првих примерака свог електричног “хамера ЕВ едишн 1“ купцима који су га резервисали пре више од годину дана. Овим је, кажу, заокружен пројекат реанимације имена и модела “хамер” чија је производња у форми возила с мотором на унутрашрње сагоревање престала још пре 15 година. Сетимо се, његова производња престала је 2006. године, али GM није одустао заувек од тешкаша који није људе остављао равнодушнима ни у визуалном смислу. Неки су га доживљавали као симбол снаге и лепоте, дакле привлачним, други као ружна мала борна кола. "Hamer EV 1(Фото GM) С просечном потрошњом од 22 литра на 100 километара, „хамер Х1”, тај камионет који је на обичне путеве сишао с војних вежби и ратишта широм света,

Ауто

26.08.2024 у 12:41

Звучник уместо ауспуха

Ери моћних бензинским мотора назире се крај што не мора у битном да поквари уживање љубитељима спортских аутомобила. То што ће они бити електрични у дизајнерском смислу не мења многоу пракси, баш као и код перформанси јер је већ доказано да електрични аутомобили постижу импресивније обртне моменте и убрзавају полетније од класичних. Оно што ће недостајати је мирис бензина што је ипак мањи проблем и карактеристични звук коју сваку “марку” која држи до себе на неки начин издваја као уникат. Спортски аутомобили нису измишљени и конструисани да би били економични, да буду рационално решење за оно што зову превоз од тачке А до тачке Б. Код спортских аутомобила важне су углавном емоције и адреналин, од дизајна, преко “музике” коју постижу снажни мотори до људских слабости као што је жеља за

Ауто

09.02.2026 у 10:05

Где је култни „астон мартин“ који је возио Џемс Бонд у филму „Голдфингер“

„Астон мартин ДБ5“ из филма „Голдфингер“ о авантурама Џемса Бонда несумњиво је један од најпрепознатљивијих аутомобила у историји кинематографије. Култни, због разних справа, укључујући ротацијске регистарске таблице и цеви аутоматске пушке које излазе из предњих светала. Уврштен је и у серију „Најпознатији аутомобили на свету“. Пре 24 године аутомобил је украден из приватног хангара на Флориди и до сада није пронађен. Међутим, британски „Телеграф“ је недавно објавио чланак који показује доказе о постојању ДБ5, а наводно је откривен на Блиском истоку. Каже се да је то један од експоната који припада колекционару из Дубаија, Кувајта или Бахреина. Процењена вредност тајанственог ДБ5 тренутно је преко 24 милиона долара, а награда од 100.000 долара припашће свима који ће помоћи у

Ауто

04.01.2026 у 21:10

Нови саобраћајни знак за повлашћене

Нови саобраћајни знак, бели ромб („дијамант“) на црном пољу, још увек није стигао у Србију, а у Европи је тек од недавно почео да се поставља. Знак „дијаманта“ на црној или плавој подлози уводи нов начин коришћења саобраћајне траке на саобраћајницама са више трака, јер да се њом вози морају да се испуне одређени услови. Саобраћајном траком која је означена овим знаком смеју да се крећу само аутомобили у којима се налазе најмање две особе, као и аутомобили са хибридиним или електричним погоном. Вожња је још дозвољена и такси возилима, са или без путника. Знак може да буде исцртан на самој траци или да буде изнад, на таблама, у електронском формату па се тако може додељивати различитим тракама, у зависности од услова саобраћаја и врсте саобраћајнице. У Европи се овај знак може

Ауто

04.01.2026 у 21:12

Гуме без пумпања

У плану су гуме које у себи немају ваздух и не могу да се пробуше, не губе облик, не морају да се пумпају и отпорне су на бушење. Иако се шара на њима такође троши као и на обичним гумама, овакав тип гума обезбедиће безбеднију, јефтинију и дуготрајнију вожњу возачима. То тврде стручњаци француске компаније „Мишлен” који раде и истражују прототип нове и револуционарне гуме. Не од скора него још пре две деценије „Мишлен” је почео да ради на конструкцији „безваздушне” аутомобилске гуме коју је немогуће пробушити, а све је ближа комерцијална реализација ове идеје. „Мишлен” је у склопу пројекта пре неколико година почео серијску производњу „безваздушних” X Tweel гума, али су се оне до сада користиле на косилицама за траву и другим привредним возилима која се крећу малим брзинама, јер су при

Ауто

04.01.2026 у 21:11

Јастук главу чува

Нови „субару леворг” биће опремљен системом спољних ваздушних јастука запремине 200 литара. У случају налета на пешака систем реагује муњевито и надувава јастуке у облику потковице покривајући критичне делове хаубе, ветробрана и носача крова… „Субару леворг” први је серијски понудио ту опцију, коју је развио у сарадњи с немачком компанијом ЗФ. Сличан овакав систем пасивне безбедности пешака Волво је 2012. представио у новом моделу В40, али се нудио само као допунска опција а у „леворгу” је у обавезном пакету. Сада се прати ризик налета или контакта с пешаком при првом физичком контакту и у малом делу секунде отвара ваздушни јастук на предњем делу каросерије који га тако штити од тежих повреда главе и тела. Активација ваздушног јастука зависи од брзине аутомобила при судару, односно од