Ово је Хитлеров џип
Широм света познато је америчко војно возило из Другог светског рата. То је био џип. Мали, издржљив и користан за све могуће потребе. Било да је то била достава муниције до првих линија на фронту, транспорт рањеника или извиђање непријатељских положаја, Американци, Руси, Британци, Французи и наравно југословенски партизани имали су поверење у мало зелено возило.
Мање је познато да су и Немци имали џип. То је био кубелваген, званичне ознаке возило тип 82. Кубелваген у преводу значи „кофа аутомобил”. Кубел може да се преведе и као када, што и не чуди јер немачки џип веома подсећа на каду.
Елем, кубелваген је дизајнирао професор Фердинанд Порше а производио га је „Фолксваген”. Већ на први поглед је уочљив утицај популарне „бубе” од које је узет концепт шасије са трапом и мотором.
Кубелваген је намењен превозу четири особе које су могле да возило извуку из блата и песка ако се заглави. Возило је празно било тешко 725 килограма што је за 300 килограма мање од америчког џипа. Кубелваген је за разлику од џипа могао да прими чак пет особа. Покретао га је бензински мотор од 985 кубика који је 1943. године појачан на стандард од 1,131 кубног центиментра. Тај мотор и погон на сва четири точка је развијен за аутомобил амфибију, такозвани „швимваген”.
Од почетка производње до краја рата кубелваген није доживео значајније измене. Са једне стране то је доказ квалитета док то истовремено говори и о ограниченим производним капацитетима нацистичке Немачке.
Кубелваген је, како се показало, био сасвим пристојан аутомобил. Његова највећа предност били су једноставност и раван под због чега није могао да се заглави у песку или снегу. Практично се понашао као санке које клизе по растреситом терену. Британска армија је после рата уочила функционалност немачког џипа па је наручила чак 20.000 сличних возила. Од затечених делова у фабрици, састављено је 2,490 аутомобила које су преузеле британске окупационе снаге у Немачкој.
Американци су такође користили заплењена немачка војна возила. Они су закључили да је кубелваген инфериоран у односу на џип у готово сваком погледу, осим када је реч о удобности, односно седећем положају возача и путника.
