Jastuk glavu čuva

Novi „subaru levorg” biće opremljen sistemom spoljnih vazdušnih jastuka zapremine 200 litara. U slučaju naleta na pešaka sistem reaguje munjevito i naduvava jastuke u obliku potkovice pokrivajući kritične delove haube, vetrobrana i nosača krova…

„Subaru levorg” prvi je serijski ponudio tu opciju, koju je razvio u saradnji s nemačkom kompanijom ZF. Sličan ovakav sistem pasivne bezbednosti pešaka Volvo je 2012. predstavio u novom modelu V40, ali se nudio samo kao dopunska opcija a u „levorgu” je u obaveznom paketu. Sada se prati rizik naleta ili kontakta s pešakom pri prvom fizičkom kontaktu i u malom delu sekunde otvara vazdušni jastuk na prednjem delu karoserije koji ga tako štiti od težih povreda glave i tela. Aktivacija vazdušnog jastuka zavisi od brzine automobila pri sudaru, odnosno od jačine udarca vozila u „prepreku”.

Ovo nije jedini tip spoljnog vazdušnog jastuka u auto-industriji. Već spomenuta nemačka firma ZF predstavila je pre dve godine bočni spoljni vazdušni jastuk koji štiti automobil i putnike u njemu u slučaju udara drugog vozila sa strane. Bočni sudari spadaju među najopasnije saobraćajne nezgode.

Uvođenje spoljnih bočnih i prednjih vazdušnih jastuka sačuvalo bi brojne živote i pomoglo da se znatno ublaže povrede putnika, tvrde stručnjaci.