БРИТАНСКО ИСТРАЖИВАЊЕ ПОКАЗАЛО

Жене се боље паркирају

(Printscreen/Instagram)

Недавно објављено истраживање о саобраћајним несрећама на британским путевима, открило је да би безбедност у саобраћају била много већа да аутомобиле возе искључиво жене.

Осигуравајућа кућа Форбс Адвајзор направила је истраживање на узорку од 2.000 возача у Великој Британији и дошла до открића да мушкарци имају много више проблема са паркирањем него жене.

Један од пет возача (21 одсто) учествовао је у мањем судару приликом паркирања прошле године, у поређењу са 14 одсто жена. Осигуравајућа кућа је дефинисала судар као ударац у друго возило, стубић, зид или ограду.

Чак 16 процената мушкараца ударило је у други аутомобил или непомични објекат бар четири пута током прошле године док су паркирали, у поређењу са само 8 одсто жена.

Занимљиво је да упркос статистичким подацима, који показују да су жене боље у паркирању, више од половине мушкараца (53 одсто) оцењује себе као веште возаче који немају проблема с паркирањем. За себе то мисли само 37 одсто жена.

У Србији мушкарци возачи више гину од жена

Према доступним статистичким подацима, у Србији је у 2020. години било 17.000 саобраћајних несрећа са 551 смртним случајем и 21.000 повређених. Од укупног броја погинулих, 78% су били мушкарци, а 22% жене. Ризик од страдања у саобраћају је готово четири пута већи за младиће него за девојке.

Већина мушкараца је погинула у саобраћајним несрећама као возачи аутомобила (31%), а већина жена као пешаци (43%) и путници у аутомобилима (36%). Свака четврта жртва је особа старија од 65 година.

Број саобраћајних несрећа са смртним исходом у Србији је у 2021. години порастао за 11,8%  у односу на претходну годину, при чему је било 13.686 саобраћајних несрећа са смртним исходом и повредама. Несреће са смртним исходом су чиниле око 75% од укупног броја. У градским срединама је било 10.298 саобраћајних несрећа са 226 погинулих и 10.072 повређених.

На основу ових података, може се закључити да су жене возачи мање склоне да буду умешане у саобраћајне несреће од мушкараца возача, али да су, такође, изложене већем ризику да буду повређене или убијене као пешаци или путници.