Који је рецепт за успех електричних аутомобила у Кини?
У Кини, готово невероватном брзином расте продаја и производња електричних аутомобила. До краја године у овој земљи очекује се да буде продато чак шест милиона аутомобила на електрични погон. Чињеница је да се ради о најмногољуднијој земљи на свету, али за импресивну продају возила на струју заслужено је још неколико фактора.
Како би се што више становника ове земље одлучило на куповину ових возила, кинеске власти планирају да и током 2023. године субвенционишу њихову куповину, тако је недавно објављено да ће наставити са пореским олакшицама за куповину аутомобила на електрични погон. Од 2009. године Кина је обезбедила 14,8 милијарди америчких долара у виду субвенција за куповину електричних возила, а директна државна помоћ требало је да престане 2020. године. То, међутим, није био случај већ је влада наставила са монетарним подстицајима и продужила ослобађање од пореза на куповину електричних возила све до данас.
Када томе и додамо податак да више од 450 компаније из Кине производи електрична возила и да мали градски аутомобили могу да се купе за око 5.000 долара, није ни чудо што се они брзо и лако продају. Њихова мисија је да постану „моћна аутомобилска земља”, која ће електрична возила која произведе продавати широм света.
УБС Глобал предвиђа да ће три од пет возила на кинеским путевима до 2025. године бити електрична. Све то се савршено уклапа у планове Кине да испуни зацртане циљеве када је реч о смањењу емисија гасова са ефектом стаклене баште. Вожња електичних и хибридних аутомобила у великој мери ће утицати и на смањење загађења ваздуха, нарочито у густо насељеним кинеским градовима.
Како пише Енергетски портал, према подацима Међународне агенције за енергетику (ИЕА) за прошлу годину, продаја електричних аутомобила у Кини се скоро утростручила и износи 3,3 милиона што чини око половину укупне глобалне продаје.
