Аутомобили са фабричким ограничењем брзине
Eлектронскa блокадa могла би да смањи број саобраћајних несрећа за 30 посто
Нови аутомобили како пролазе године, у својој основној опреми имају све више сигурносне опреме, што је одлична ствар са аспекта безбедности, иако то произвођачима аутомобила задаје главобоље будући да купци очекују више технологије за исту цену. Ипак, задња у низу мера крајње је дискутабилна. Наиме, према предлогу европског већа за сигурност у саобраћају у све нове аутомобиле биће уграђени уређаји за ограничење брзине.
Нова технологија функционисаће помоћу ISA система (Intelligent Speed Assistance). Блокатори ће користити податке с џи-пи-ес-а и камера за препознавање знакова како би детектовали колико је ограничење на делу пута којим се аутомобил креће. Снага мотора ће према томе бити ограничена, па ћете тако, на аутопуту моћи да возите максимално 130 километара на сат.
Уколико будете давали јачи гас, ауто ће наставити да убрзава али ће се после неколико секунди јављати визуелна и звучна упозорења која не престају док се брзина не спусти на бројку која стоји на знаку ограничења. Споменути блокатори требали би постати обавезни у свим новим аутомобилима који се продају на тржишту ЕУ (укључујући и Велику Британију која је у процесу изласка).
Будући да ће уз овај систем обавезни постати и уређаји за аутономно кочење и држање возила унутар траке (који се притом могу искључити једноставним притиском на прекидач), верујемо како ће се и овај моћи на једноставан начин искључити. Ипак, европско веће за сигурност у саобраћају у наредним би годинама могло одлучити да се споменути системи не могу ручно искључити, преноси портал Ево. Наравно, све се ради с циљем повећања сигурности, па се тако процењује да би електронске блокаде могле да смање број саобраћајних несрећа за 30 посто.