Majka svih sporazuma - spas za evropsku autoindustriju
Trgovinski sporazum koji su Indija i EU utanačile početkom ove godine, predsednica Evropske komisije Ursula fon der Lajen opisala je kao „majku svih trgovinskih sporazuma“ . To je slikovit izraz kojim je pozdravila ekonomsko partnerstvo između najvećeg svetskog trgovinskog bloka i najmnogoljudnije zemlje na svetu.
Suština sporazuma je u smanjenju ili ukidanju carine od 96,6 odsto na izvoz EU u Indiju. Najvažnija tačka je deo koji se odnosi uvoz automobila iz Evrope.
Naime, Indija je pristala da evropskim proizvođačima automobila odobri kvotu koja je šest puta veća od prethodnih ponuda, čime kompanije poput nemačkih Folksvagena, Mercedesa i Be-Em-Vea dobijaju znatno veći pristup tržištu koje je dugo bilo strogo zaštićeno. Da ne kažemo zatvoreno.
Zbog enormno visokih carina na uvoz automobila, evropski četvorotočkaši su tek sporadično pronalazili put do tržišta Indije.
Ako i kada sporazum bude ratifikovan, čak 250.000 vozila „Mejd in Jurop” moći će svake godine da se uveze u Indiju. Po povlašćenim carinskim stopama koje će zavisiti od cene i tipa motora.
Kako navode nemački mediji, spomenuti sporazum se smatra retkom dobrom vešću za nemačku automobilsku industriju. Ona se poslednjih godina suočava sa pojačanom konkurencijom iz Kine, prelaskom na elektrifikaciju i globalnim trgovinskim ograničenjima.
Udruženje nemačke automobilske industrije, pozdravilo je sporazum. Njena predsednica, Hildegard Miler, izjavila je da će on doneti preko potrebno poboljšanje pristupa tržištu u sve zatvorenijem globalnom okruženju.
Koliko sporazum znači posrnuloj nemačkoj auto industriji, svakako da ilustruju reči portparola Be-Em-Vea.
„Sporazum o slobodnoj trgovini između Indije i EU predstavlja istorijsku prekretnicu koja koristi obema stranama“.
Trenutno čak 41 odsto indijskog tržišta pripada kompaniji Maruti Suzuki. Sledi Hjundai sa 15 odsto, Mahindra sa 13, TATA 11 procenata. Iza su Tojota, KIA i Honda dok svi ostali vuku samo dva odsto. Tu su do sada bili evropski proizvođači.
