Како најлакше и правилно користити клеме када је празан акумулатор

Празан акумулатор је један од најчешћих разлога због којих аутомобил не може да се покрене. Срећом, уз помоћ клема, односно каблова проблем се може решити за свега неколико минута.

Ипак, неправилно повезивање може довести до оштећења електронике, па чак и до варница и повреда. Зато је важно да поступак урадите тачно и без прескакања корака.

Шта су клеме и када се користе

Клеме су каблови са металним штипаљкама који служе да се електрична енергија пренесе са једног акумулатора (донора) на други (испражњени). Користе се када акумулатор нема довољно снаге да покрене мотор, возило дуго није вожено или је испражњена батерија.

Пре повезивања, обратите пажњу на неколико важних ствари. Проверите да ли су оба акумулатора истог напона, при чему возила не смеју да се додирују. Затим угасите мотор и све потрошаче, а проверите и да ли су каблови неоштећени.

Затим црвена клема иде на празан акумулатор, повежите је на позитиван пол празног акумулатора. Други крај црвеног кабла повежите на позитиван пол пуног акумулатора. Црну (негативну) клему повежите на негативан пол пуног акумулатора. Други крај црне клеме не повезујте на празан акумулатор, већ на неки нефарбани метални део мотора (тзв. маса) на возилу са празним акумулатором што смањује ризик од варница и експлозије гасова из акумулатора.

Затим покрените мотор возила које даје струју, сачекајте пет минута да се акумулатор мало напуни и покушајте да упалите возило са празним акумулатором. Ако не успе из првог пута, сачекајте још неколико минута и покушајте поново.