Стижу био-разградиви аутомобили

(Pixabay)

Развој аутомобилске индустрије се све више окреће употреби органских материјала који су јефтини и лако доступни. На списку нових сировина од којих ће бити произвођен ентеријер возила у будућности налазе се лан, конопља, јута па чак и плута, која би могла да послужи за производњу издржљиве вештачке коже. Управо Бе-Ем-Ве размишља у том правцу чија будућа рекламна кампања би могла да се попне на виши ниво – више се не говори само о енергетској ефикасности возила већ и њиховој биоразградивости.

Природна влакна могу да буду јака и издржљива исто као и метал. Она успешно могу да послуже и као замена за пластику која је нафтни дериват и тешко разградива у природи. Најинтересантније у причи о природним влакнима јесте чињеница да је њихова примена старија од два миленијума. Још су древни Египћани цигле правили од глине у коју су убацивали сламу.

Pixabay

Тржиште природних влакана сада вреди око десет милијарди долара и верује се да ће годишње расти по стопи између пет и десет одсто. Предњаче Кина, Бангладеш, Француска, Индија. Оно што је можда најатрактивније у индустрији органских влакана јесу практично неограничени и обновљиви извори. Ипак и она имају ограничену употребу. Због ниске отпорности на температуре органски материјали могу да се користе само у деловима ван домашаја високих температура.