За и против е-тротинета

Већина Немаца свуда види електричне тротинете и не воли их, мада их већина никада није возила. То је један од закључака анкете института ЈуГав.

Лоше или веома лоше мишљење о е-тротинетима исказало је 51 одсто испитаника, наспрам 23 одсто прилично или веома позитивног мишљења.

Немачка је вожњу е-тротинетом регулисала 2019. и 61 одсто грађана сматра да се безбедност у саобраћају тиме погоршала, док равно четвртина каже да не уочава никакву промену.

Више од две петине испитаника, 44 одсто, подржава идеју забране рентирања скутера због сметње коју стварају насумично остављена возила, како је Париз већ учинио. Против се изјаснило 37 одсто.

Према немачким прописима, е-тротинет смеју да користе сви са напуњених 14 година. Тамо где постоји стаза за бицикле морају њом да се крећу, а где је нема, тротинет мора на коловоз. Тротоар је забрањен, а на тротинету сме да се вози само једна особа.

Е-тротинети морају бити регистровани и осигурани. Прошле године у евиденцији осигурања било их је широм Немачке 764.000.

Иначе, мада е-тротинети изазивају снажну реакцију многих, већина Немаца их никада није испробала – 71 одсто испитаника је рекло да није, а још 12 одсто је само једном стало на тронитет.

Међу онима који јесу, 49 одсто је било радознало, 34 е-тротинет служи за превоз, а за забаву га користи 32 одсто.