Nekad su Ge-klasu vozili generali, danas milijarderi (VIDEO)
(Printscreen/fity.club)
Mercedes-Benz G-klasa je automobilska anomalija. Više od 40 godina prkosi aerodinamici i trendovima, evoluirajući od strogo utilitarnog vojnog vozila do vrhunskog simbola bogatstva i moći, piše TimePortal Auto, dokumentujući vizuelnu i mehaničku evoluciju „Geländewagen-a“.
Putovanje počinje sa Mercedes-Benc 280 GE (W460) iz 1979. godine, robusnom mašinom nastalom na predlog iranskog šaha, koji je dao prioritet sirovoj korisnosti nad udobnošću.
Vremenska linija se dramatično menja 1990. godine sa 300 GE (W463 Gen 1), generacijom koja je uvela drvene ukrase i stalni pogon na sva četiri točka, označavajući okretanje Ge-klase ka luksuznom tržištu.
Kako je potražnja za snagom rasla, Mercedes je predstavio retki 500 GE V8 Limited Edition iz 1993. godine, prvi G-klasu sa V8 motorom koji je postavio temelje za eru visokih performansi.
Ovo je kulminiralo sa G 55 AMG iz 1999. godine, transformišući kutijasti SUV u rivala sportskih automobila, nakon čega je usledio G 63 AMG fejslift iz 2012. godine, koji je doneo snagu sa dva turbo punjača i modernu LED estetiku klasičnom okviru.
Na scenu su, zatim, stupilA „Čudovišta iz Afalterbaha“, legendarna specijalna izdanja koja su prekršila sva pravila. To uključuje masivni Mercedes-AMG G 63 6x6 iz 2013. godine, impozantni G 500 4x4² iz 2015. godine i raskošni Mercedes-Maybach G 650 Landaulet sa otvorenim krovom iz 2017. godine.
Konačno, stižemo do moderne ere sa AMG G 63 (W463 Gen 2) iz 2019. godine, kompletnim tehničkim redizajnom koji je zadržao klasičan izgled, a putovanje zaključujemo sa kontroverznim, ali revolucionarnim G 580 iz 2025. godine sa EQ tehnologijom, dokazujući da čak i ikona može da postane električna.