Parti tramvaj zaludeo Zagreb
(Printscreen/Instagram)
Ako ste se poslednjih meseci našli u Zagrebu i začuli house bitove kako se probijaju kroz šum automobila i tramvaja, ne, nije vam se učinilo. Verovatno ste naleteli na „party tramvaj”.
Reč je o pokretnoj muzičkoj avanturi na šinama, ali i novoj dimenziji gradske zabave. Iza cele ideje stoji di-džej Josip Mioč, poznat kao Butterfly Jam. Josip je prekinuo karijeru inženjera i okrenuo se muzici. Po struci magistar inženjer sa Prehrambeno-biotehnološkog fakulteta, po pozivu di-džej, a po duši vizionar, koji vidi grad kao pozornicu. Pre tramvaja, zabavljao je ljude na onaj klasičan način, piše hrvatski portal 24 sata.
Zagreb je uvek imao svoj urbani vajb, svoje skrivene tulume, dvorišta, klubove, kvartovske kafiće koji u ponoć postanu plesni podijumi. Ovaj tramvaj, međutim, spojio je sve to u jedno. Kretanje, svetla, muziku, iznenađenje i doživljaj, nastavlja portal.
- Dao sam otkaz, jer više nisam mogao. Bila je riskantna odluka, jer tada nisam imao ni kune. Vratio sam se roditeljima, živeo sa par stotina evra mesečno sa 30 godina. Moj novi poziv bio je plaćen malim honorarima. Moji vršnjaci su zasnivali porodice i kupovali stanove, a ja sam se vratio roditeljima, jer nisam imao novca - ispričao je Josip.
Bilo je izazovno preživeti, ali se isplatilo. Za šest meseci obim posla se povećao. Josipova istrajnost je doprinela da se rodi i ideja putujuće zabave.
Inspiraciju je našao u svetskim metropolama kao što su London, Berlin, Njujork, gde se spontane žurke događaju svuda. Od podzemnih železnica, preko krovova, do parkova.
- Pomislio sam, pa imamo mi sve: tramvaje, ulice, ljude, a i volju. Samo još nedostaje muzika i doživljaj. Mogu reći da ovakvu zabavu ne pruža niko drugi. Jedinstveni smo - rekao je.
Zagrebački električni tramvaj (ZET) je pokazao otvorenost, a uz partnerstvo sa barom „Regular”, stvorio se prostor za testiranje ideje. Tako je nastao prvi tramvaj pretvoren u klub, sa di-džej pultom, rasvetom i zvučnicima.
U početku je Josip mislio da će ova ideja neće imati nastavak. Ali, oduševljenje građana ga je iznenadilo.
- Mislio sam okej, jednom će to biti fora i to je to. No, kad smo već sve to pripremili i light i sound unutra, kad smo radili tu probnu vožnju po okretištu, ja sam već tada, samo sa tehnikom u tramvaju, znao da će to biti jako dobro. Da će se sigurno morati ponoviti - kazao je.
Priznao je da tehnička priprema ima svojih izazova. Tramvaj nema stabilno napajanje, pa su morali da doskoče tome raznim tehnikalijama. Tramvaj je opremljen zvučnicima i profesionalnom rasvetom za klupski doživljaj.
Vožnja traje dva sata, sa povremenim stajanjima tri do četiri puta. Tramvaj staneo na mestima gde nema puno ljudi, da bi se putnici malo odmorili, prošetali, zapalili cigaretu. Jer, čitavo vreme je dosta intenzivno. Prostor je skučen, ljudi su blizu, zabava je velika, ali dobro dođe malo vazduha. A onda se žurka nastavi.
- To nije samo parti. To je iskustvo. Nema tog kluba koji ti može pružiti osećaj da kad puštaš muziku, ti prolaziš kroz grad. Pljesak, osmeh, ples, to su trenuci ekstaze. To su emocije koje me pune. Reakcije publike su fantastične. Ljudi su oduševljeni, vraćaju se, pričaju o tome. Naravno, nije za svakoga i uvek postoji tih par odsto kojima možda ne klikne, ali većina bude stvarno prezadovoljna. Plus, stalno dolaze novi. Priča se širi, živi, diše - zaključio je Josip.