10 najopasnijih puteva na svetu 2025. godine- jedan je iz SRBIJE

Većina putovanja automobilom ovih dana izgleda da uključuje neku vrstu saobraćajne gužve, radove na putu ili slučajne opasnosti koje usporavaju vaš dan. Ali moglo bi biti gore. Mnogo gore. Na primer, šta kažete na prolazak duž planinskog prevoja sa drugim automobilom koji vam dolazi u susret, gde jedan pogrešan potez može završiti katastrofom? To je realnost sa kojom se suočavaju mnogi delovi sveta, gde je jedina opcija da se stigne od tačke A do tačke B da uzmete svoj život u svoje ruke. Zato se vežite i spremite se za strašnu vožnju dok putujemo nekim od najopasnijih puteva na svetu.

Put Kejlong Kištvar, Indija

Ako je 235 kilometara jednotračnog zemljanog puta kroz neke opasne planinske prevoje vaša ideja zabavnog putovanja, onda je put od Kejlonga do Kišvara u Indiji pravi izbor za vas. Nema zaštitnih barijera između vas i pada od hiljada metara u dolinu ispod. Dodajte tome pretnju od klizišta i promenljivo vreme i videćete zašto je ovo jedan od najopasnijih puteva u Indiji.

Ibarska magistrala, Srbija

Poznat lokalno kao „Crni autoput”, državni put 22 ili „Ibarska magistrala” jedan je od najopasnijih puteva u Evropi, kao i jedan od najprometnijih u zemlji. Ovaj put povezuje Beograd sa drugim velikim opštinama u Srbiji i susednim zemljama kao što je Crna Gora. Niz dugih pravih puteva isprekidanih opasnim krivinama uzrokuje veliki broj nesreća, posebno noću. Većina njih se pripisuje prekoračenju brzine ili vožnji pod dejstvom alkohola.

Transfagarašan, Rumunija

Transfagarašan autoput u Rumuniji jedan je od najlepših puteva u Evropi, ali i jedan od najopasnijih. Rumunija ima neke od najgorih puteva u Evropi kada je u pitanju kvalitet autoputeva. Ali njihov najpoznatiji i najopasniji put je Transfagaraški autoput. Ovaj krivudavi planinski put dostiže nadmorsku visinu od preko 2.000 metara i pokazuje neverovatne pejzaže duž svojih 150 kilometara. Sastoji se od oštrih krivina, tunela i drastičnih promena nadmorske visine, što ga čini pravim izazovom za mnoge turiste koji svake godine voze ovim putem. Druga glavna opasnost na koju možete naići na ovom autoputu su ogromna stada ovaca na sredini puta – pastiri takođe koriste rutu da premeštaju svoje ovce između pašnjaka, tako da bi ovaj put mogao biti onaj koji treba izbegavati ako ste u žurbi.

Put Skipers kanjon, Novi Zeland

Skipers kanjon je klisura na Novom Zelandu koja prati tok reke Šotover. Godine 1862, zlato je otkriveno u ovom području, što je zahtevalo izgradnju puta kroz kanjon. Dobijeni put su rudari isklesali u stenama koristeći samo ručni alat i eksploziv. Zbog meke stene kanjona, površina može biti veoma klizava kada pada kiša i mrvičasta kada je suva. Odlikuje se strmim padovima, bezbrojnim krivinama i širok je samo dovoljno za jednosmerni saobraćaj duž većeg dela njegove dužine od 22 kilometra. Zbog svoje poznate opasnosti, osiguranje iznajmljenih automobila se ne poštuje na ovom delu puta. Do trenutka kada je put završen, zlatna groznica je bila završena, ali njegova istorijska priroda i zapanjujući pejzaž znače da je i danas popularna turistička destinacija.

Autoput Džejmsa Daltona, SAD

Proslavljen televizijskom serijom „Kamiondžije sa ledenog puta”, autoput Džejmsa Daltona je dugačak deo puta koji povezuje grad Ferbanks sa severnom zajednicom Dedhors, iznad Arktičkog kruga. Ovaj deo puta od 666 km dobio je ime po aljaskom inženjeru i služi kao glavna ruta za kamione koji prevoze gorivo i zalihe radnicima na naftnim poljima. Samo jedna trećina puta je asfaltirana, ostatak se sastoji od rastresitog šljunka i kamena. Nepovoljni vremenski uslovi poput snega i leda su glavne opasnosti sa kojima se ljudi susreću na ovom putu. Međutim, izolacija i prisustvo polarnih medveda duž puta takođe doprinose faktoru rizika.

Prevoj Zojila, Indija

Prevoj Zojila je važan put koji povezuje region Ladak sa dolinom Kašmira. Zbog svog položaja visoko u planinama Himalaja, ovaj put je jako opterećen snegom i ledom i često je zatvoren mesecima. Ovde je širina dovoljno samo za jedno motorno vozilo da se kreće duž prevoja odjednom. Bez postavljenih zaštitnih barijera, postoji mnogo područja gde nema ničega između vas i strmog pada u dolinu ispod. Ukratko, to nije ruta za one sa slabim srcem. Novi tunel se trenutno gradi duž velikog dela rute kako bi se zaštitio od najgoreg zimskog vremena, pomažući da put ostane otvoren tokom cele godine. Ali ostaje da se vidi da li će ovo učiniti put mnogo bezbednijim.

Put Vilinske livade, Pakistan

Ovaj prilično košmarni put vijuga kroz planine Pakistana na visinama preko 3.000 metara nadmorske visine na nekim mestima i dovoljno je širok samo za jedno vozilo istovremeno. Još jednom, nema sigurnosnih barijera koje bi vas sprečile da se srušite u doline ispod. I to se dešava prilično često. Put od 16 kilometara povezuje autoput Karakorum sa malim selom Tato u Nacionalnom parku Vilinske livade. Pošto je toliko opasan, put je dozvoljen samo lokalnom stanovništvu.

Put Jungas, Bolivija

Put Severni Jungas jedan je od najpoznatijih opasnih puteva na svetu, i to sa dobrim razlogom. Ova deonica puta duga 64 kilometra povezuje grad La Paz sa regionom Jungas u Boliviji i procenjeno je da je svake godine odnela u proseku između 200 i 300 života dok se u blizini nije otvorio novi autoput koji bi ponudio mnogo bezbedniju alternativu. Ovaj zastrašujući put nije ništa više od šljunkovite staze kroz planine. Njegovi glavni izazovi su magla i kiša koji otežavaju vidljivost prilikom savladavanja veoma uske, krivudave staze. Ovome ne pomaže ni saobraćaj koji često dolazi iz suprotnog smera, primoravajući vozila da se mimoilače na ivici opasno strmih padina.

Autoput Sečuan-Tibet, Kina

Autoput Sečuan-Tibet jedan je od najviših puteva na svetu, što predstavlja svoj niz izazova. Od izbegavanja lavina i klizišta do savladavanja jednotračnih deonica na velikim nadmorskim visinama sa malim prianjanjem, ovaj put je test za svakog vozača. Ovo je takođe veoma prometan put s obzirom na njegovu prirodu. Stalne saobraćajne gužve i zastoji znače da putovanje celim autoputem ponekad može trajati 15 dana, a između vozača može doći do izbijanja besa kada stvari postanu zaista teške.

Bajburt D915, Turska

Vijugavi D915 se redovno naziva jednim od najstrašnijih puteva na svetu zahvaljujući brojnim oštrim krivinama koje seku strane planinskog terena. Povezuje Crno more na severnoj obali sa gradom Bajburtom – nekada delom drevnog trgovačkog puta Put svile između Kine i Evrope, piše Science Focus. Put je važna ruta za lokalni saobraćaj, a sa rastresitom površinom puta, često lošim vremenom i brojnim drugim opasnostima, potrebno je mnogo pažnje i strpljenja da bi se njime bez posledica kretao.