Nedavna vest da je Ukrajina uspela da dronom uspela da na aerodromu Ahtubinsk uspela da pogodi i ošteti najsavremeniji ruski avion, Suhoj Su-57, ponovo je otvorila pitanje tog modela i zapodenula rasprave o njegovom uspehu. Zapadni mediji su vest o napadu na taj avion preneli iz ugla činjenice da je ukrajinski dron dobacio tako daleko. Ahtubinsk je udaljen čak 859 kilometara od ukrajinske granice.

Sa druge strane, taj događaj je u svetskoj vazduhoplovnoj industriji vratio fokus na najmoderniji ruski avion. Naime, taj avion, kako tvrdi Moskva, pripada petoj generaciji borbenih aviona. To znači da može da krstari nadzvučnim brzinama bez dodatnog sagorevanja goriva, da ima visoke manevarske sposobnosti, smanjenu vidljivost i da je napravljen od savremenih materijala koji upijaju ili odbijaju radarske zrake.

Problemi sa motorima

Stručnjaci tvrde da Su-57 pripada negde između četvrte i pete generacije borbenih aviona. Suhoju se zamera da nema nove motore koji su proizvedeni specijalno za taj tip aviona. On trenutno koristi unapređene motore sa modela Su-27. Oni su odlični za klasične avione ali u slučaju nevidljivih letelica, oni postižu upravo suprotan efekat. Ti motori nemaju zaštitu zbog čega ostavljaju veliki termalni odraz. Drugim rečima, zbog toga nema reči o toliko željenoj nevidljivosti. Takođe, ti motori nemaju sistem upravljanja sa izduvnim mlazom.

Da nešto nije u najboljem redu sa Su-57 postalo je jasno kad se iz projekta njegove realizacije povukla Indija. Ta zemlja je bila deo programa ali je odustala zbog sumnji u opravdanost ruskih tvrdnji i očekivanja. Su-57 je prvi put poleteo 2010. godine. Indija se iz projekta povukla 2019. kada je Rusija najavila početak serijske proizvodnje. Pretpostavlja se da Rusija trenutno ima manje od 20 aviona tipa Su-57 i da je program njegovog razvoja duboko uzdrman zapadnim sankcijama.

Rusija je najavila da do 2027. godine namerava da svoje vazduhoplovstvo opremi sa oko 70 aviona tipa Su-57. To je tek deset odsto od oko 700 aviona pete generacije koje će do 2027. godine imati evropske zemlje.