Železnička stanica pod svetlima reflektora

Nova beogradska stanica „Prokop” sinoć je bila najposećenije mesto u glavnom gradu. Veče mode i sećanja, pod nazivom „Voz je ponovo u modi” označilo je ujedno i  završetak 52. Nedelje mode. Revija „Fešn vika” praćena video-bilbordima na velikom ekranu bila je, ujedno, podsećanje na istoriju železnice Srbije.

Kako je za „Magazin” rekao Nenad Stanisavljević, u „Železnicama Srbije” zadužen za izjave, očekuje da je ovo samo početak budućeg gradskog života na glavnoj železničkoj stanici. Revije raznih vrsta, predstave i koncerti biće deo njenog novog života u Prokopu. Kako je podsetio, gradnju nove stanice najavio je još 1970. gradonačelnik Branko Pešić, radovi su započeti 1977. i više puta prekidani, da su svi projekti do poslednjeg finansirani iz budžeta Republike Srbije, da postoji oko 3.400 pruga u Srbiji kojima se vraćamo i sa gradnjom nove stanice i sa vozovima od kojih neki voze putnika i 200 kilometara na sat.

Po zamisli naših najpoznatijih kreatora, manekeni su velikim staničnim holom šetali u modelima „kroz istoriju”, od 1885. kada je sagrađena stara beogradska železnička stanica po planovima arhitekte Dragutina Milutinovića, preko dolaska voza na stanicu u Novom Sadu 1959. godine do danas. Stari ženski okrugli koferi i pelerine, šeširi i „čarlston” haljine, ali i najnoviji modeli dragane Ognjenović, Irene Grahovac, Svetlane Jaćović  i drugih upečatljivih kreatora mode, na crvenom tepihu u naletima su izazivali snažne aplauze.

Direktor „Fešn vika” Nenad Radujević predstavio je tokom revije supruzi predsednika Republike Tamari Vučić ideju da na ovaj način počnu velika gradska zbivanja na državnoj železničkoj stanici. Među zvanicama, bio je veliki broj predstavnika javnog kulturnog života.

Novi prostor je simbol modernizacije naše železnice, ali i gradskog života, rekao nam je v. d. direktora „Železnica Srbije” Ivan Bulajić, ističući da se „putovanje vozom sa stilom vratilo u naše živote”.

On je podsetio da se do kraja 2023. očekuje brojka od sedam miliona prevezenih putnika, što je povećanje ovog broja za 2,5 puta za samo dve godine. Naročito na linijama Beograda sa Novim Sadom, Vršcem i Užicom. Podsetio je na smanjenje emisije štetnih gasova sa korišćenjem vozova umesto automobila.